utilizzo del corridoio ferroviario doganale trieste – villach sud senza procedure doganali e stoccaggio intermedio
da trieste: trasbordo su camion o trasporto successivo su rotaia
carichi completi (ftl) e carichi parziali (ltl)
tariffazione (codice hs), verifica dell’origine, calcolo delle preferenze e conformità
gestione dei documenti, comunicazione con le autorità e assistenza durante gli audit
sdoganamento tramite i nostri specialisti del karldischinger group (lex)
rapido scarico dei container dal porto di trieste
trasporto diretto al magazzino o al deposito doganale senza trasbordo intermedio
controllo iniziale conforme alle norme doganali
scarico rapido dei container dai porti di trieste, koper o rijeka
trasporto diretto al magazzino o al deposito doganale senza trasbordo intermedio
controllo iniziale conforme alle norme doganali
È possibile anche lo stivaggio dei container
deposito doganale (aperto/chiuso)
operazioni di deposito doganale: reimballaggio, smistamento ed etichettatura sotto controllo doganale
deposito fiscale
gestione trasparente del magazzino tramite wms, compresa la separazione delle merci sdoganate da quelle non sdoganate
preparazione degli ordini con autorizzazione previa, dopo lo sdoganamento
distribuzione efficiente in tutta l’UE con documentazione conforme alle norme doganali
trasparenza completa sullo stato delle merci, delle pratiche doganali e delle autorizzazioni
reportistica per i reparti finanza, conformità e la sede centrale asiatica
il nostro terminal nei pressi di fürnitz è un polo logistico intermodale centrale, situato nel triangolo di confine tra austria, italia e slovenia. la struttura è gestita da lex, società del karldischinger group, ed è specializzata nel trasporto intermodale ferrovia-strada, fungendo da importante snodo per i flussi internazionali di merci.
ciò si traduce in un’efficiente infrastruttura ferroviaria con ottimi collegamenti stradali in prossimità delle autostrade a2, a10 e a11. in questo modo potrete beneficiare di percorsi di accesso brevi, processi chiari e un forte collegamento con le principali destinazioni in austria e in tutta europa.
terminale bimodale – ideale per il trasporto combinato su rotaia e su strada
corridoio doganale ferroviario tra il porto di Trieste e il terminal container di fürnitz
3.500 m² di superficie di stoccaggio coperta
sei binari di carico di circa 350 m ciascuno
6.000 m² di parcheggio per autocarri
possibilità di movimentazione di container pieni e vuoti con reach stacker
i nostri clienti vengono seguiti da referenti che parlano inglese e tedesco, al fine di garantire una comunicazione affidabile e trasparente. per questo motivo è possibile coordinare i progetti sia in loco che online.
michael ladinik
+43 (0) 676845522150
michael.ladinik@lexsped.at