karldischinger gewinnt den logistics service award 2009 der bundesvereinigung logistik e.v. (bvl)


rund 600 teilnehmer und 45 aussteller zählte das 10. logistics forum in duisburg, welches am frühen abend des 4. märz von dr. hugo fiege, vorsitzender des beirats der bvl, der ministerin für wirtschaft, mittelstand und energie des landes nrw, christa thoben, und adolf sauerland, oberbürgermeister der stadt duisburg, eröffnet wurde.


im rahmen der auftaktveranstaltung verlieh die bvl den logistics service award.

der logistics service award 2009, die würdigung der bvl für herausragende und innovative logistikdienstleistungen, geht in diesem jahr an karldischinger für das in der praxis umgesetzte trailerkonzept

film kd-tri-deck (6 mb)


es entstand in zusammenarbeit mit dem kunden johnson controls. den preis nahm karlhubert dischinger persönlich entgegen. laudator war der juryvorsitzende prof. peter klaus, leiter des fraunhofer atl nürnberg.

ausgangspunkt für das projekt war es, eine optimierte, ökonomisch wie ökologisch nachhaltige lösung für die outbound-logistik von johnson controls zu entwickeln. konkret geht es dabei um den transport von bei johnson controls gefertigten fahrzeugsitzen zum original equipment manufacturer (oem).

das ergebnis dieser zusammenarbeit ist der innovative kd-tri-deck auflieger, welcher es möglich macht, 66 gebinde auf drei ebenen zu transportieren. verglichen mit den bislang für den transport eingesetzten aufliegern mit einer kapazität von 48 gebinden auf zwei ebenen wird der nutzbare frachtraum mit dem kd-tri-deck-concept um knapp 40 prozent gesteigert.

derzeit sind drei dieser speziell ausgestatteten auflieger im einsatz. mit hilfe einer integrierten fördertechnik erfolgen sowohl deren be- als auch die entladung vollautomatisch. eine weitere besonderheit der maßgeschneiderten lösung ist es, dass am start- und am zielort jeweils nur eine mit der fördertechnik des aufliegers kompatible rampe vorhanden ist. dies erfordert maximale zuverlässigkeit und planbarkeit. karldischinger stellt dies durch ein drei-phasen-sicherheitskonzept und ein zwölf-punkte-notfallkonzept sicher.

die ökonomischen und ökologischen vorteile auf einen blick:

  • 2657 transporte weniger pro jahr
  • 203268 weniger km pro jahr
  • 60980 ltr. diesel weniger pro
  • 172.371kg weniger co2-ausstoß pro jahr
  • 66 behälter werden in 60 sekunden verladen



   
  kirchhofen, den 05.03.2009
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